對於(yu) 彎管是如何形成的問題中，其主要是彎管通過接受管坯壓力而形成的，並且內(nei) 模沿著坯料的內(nei) 徑形成，直徑擴展過程對於(yu) 大直徑變化很重要，減速器不易通過收縮成形環境，有必要偶然塑造材料和產(chan) 品，並采用擴徑和減徑的方法，現在的彎管直徑減小成形工藝，是將大端直徑相稱的管坯放入成型模具中抑製成型。

    由於(yu) 使金屬沿腔體(ti) 移動，並沿凹槽的軸向壓緊空白管，在變形減小或膨脹變形的過程中，根據不同材料和可變直徑環境，以確定接受冷壓或熱壓，在正常情況下，即使接受冷壓，也會(hui) 導致嚴(yan) 重的加工硬化，以使合金鋼材料應接受熱壓，除了使用鋼管生產(chan) 不同直徑的材料管外，其規格不同直徑的管，也可以通過鋼板接受衝(chong) 壓成型生產(chan) ，在用於(yu) 拉伸的模具的形狀參考中，以不同直徑管的尺寸和大小，並且在衝(chong) 裁之後使用模具，鋼板衝(chong) 壓和拉伸成型。

    目前來說，其中彎管其的加工設備，更具體(ti) 地說，其能夠執行多種不同新伟德vc的新伟德vc設備，該彎曲盤設有彎曲槽，旋轉軸安裝在操作台上並可旋轉地與(yu) 操作台接合，彎曲盤安裝在旋轉軸上，設有鎖定機構以及鎖定平台和鎖定螺栓，鎖定平台可旋轉地與(yu) 旋轉軸接合，其彎曲模組包括彎曲模具的使用。

    如今的新伟德vc技術領域，其中的新伟德vc設備，包括工作台和可旋轉地安裝在工作台上的模板，模板設置有用於(yu) 驅動其旋轉的旋轉構件，並且管構件在其一端，設置有端蓋，組合芯頭和端蓋，通過固定組件固定在模板上，其適用於(yu) 不同的彎管管徑。